Autopista del Sol: cara, insegura y mal hecha - El Universal - Los Estados

CUERNAVACA, Mor.— En los 358 kilómetros de la autopista Cuernavaca-Acapulco sucede de todo: colisiones con muertos, levantamiento de cadáveres arrojados por el crimen organizado, bloqueos carreteros y hasta sujetos que se colocan a las orillas para aventar piedras a los automovilistas y provocar impactos contra muros de contención.

En la llamada Autopista del Sol danzan las cifras sobre el número de víctimas por choques entre autos. Reportes de la Policía Federal (PF) indican que en lo que va del año suman 2 mil accidentes y el tramo con el mayor número de percances va del kilómetro 312 al 368 (incluido el libramiento) de la ruta Tierra Colorada-Acapulco, Guerrero.

Este trayecto está bajo la responsabilidad del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) que se constituyó con los recursos provenientes del Fideicomiso de Apoyo al Rescate de Autopistas Concesionadas (FARAC) y del Fondo de Inversión en Infraestructura (Finfra).

Un recuento de la Policía Federal correspondiente al periodo febrero-junio de este año arroja el levantamiento de 12 cadáveres en esta carretera; ocho de ellos localizados en el interior de automóviles abandonados y el resto como consecuencia de colisiones. El número de lesionados es de 154.

Pero la cifra de víctimas fácilmente pudo haberse duplicado en el segundo semestre del año, porque los siniestros carreteros arrojaron mayor número de afectados, como el sucedido el 27 de noviembre pasado, cuando en dos accidentes murieron 12 personas y 20 resultaron heridas de gravedad.

La Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana de Guerrero precisó que el tramo donde ocurrieron los percances fue en la ruta Tierra Colorada-Acapulco, Guerrero.

Fallas y materiales corrientes

Líderes sindicales de Caminos y Puentes Federales, del Transporte de Carga y legisladores coinciden en que las colisiones tienen su origen en el mal trazo de la autopista y de su trayectoria por fallas geográficas que provocan derrumbes y asentamientos de tierra, lo que modifica la superficie de la vía y provoca el descontrol de los automovilistas.

Martín Curiel, dirigente del Sindicato Nacional de Trabajadores de Caminos y Puentes Federales y Servicios Conexos (Sntcapufe), afirmó que otro factor que incide en los percances es que la autopista se construyó con material de pésima calidad “porque lo que interesó en ese momento fue el negocio”.

En 1997, cuando el gobierno federal rescató las carreteras, lo primero que descubrió fue una vía intransitable y el esfuerzo que hizo Caminos y Puentes Federales y Servicios Conexos para mejorar las condiciones de vialidad no resultó satisfactorio al ciento por ciento.

“Los constructores originales no consideraron que todas las carreteras tienen un proceso de asentamiento regular, dinamitaron demasiado los cortes y no calcularon el porcentaje adecuado de inclinación y eso provoca los derrumbes”. El líder sindical aseguró que la autopista Cuernavaca-Acapulco tiene menos de 15% de inclinación.

Para mitigar las irregularidades se han realizado trabajos de mantenimiento, pero los derrumbes han sido rebasados por el peso natural de la tierra. Como alternativa se construyen túneles para evitar la afectación vehicular en tanto que las fallas geográficas se están estabilizando con concreto armado. Próximamente concluirán los trabajos de soporte con viguetas de acero en 33 kilómetros de la autopista Cuernavaca-Acapulco.

Corresponsabilidad

Guadalupe Jiménez Tovar, diputada local por el PRI y ex dirigente estatal del Autotransporte de Carga, afirmó que el trazo de la Autopista del Sol no corresponde a una vía de nivel internacional, se queda corta debido al incumplimiento de las observaciones técnicas que exige un camino de este tipo.

Con su experiencia como ex delegada estatal de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), aseguró que los accidentes se deben a la falta de mantenimiento, al exceso de material en el asfalto y a la ausencia de seguimiento de las normas establecidas para garantizar un tránsito adecuado, las cuales se conocen pero como ocurre con la mayoría de los proyectos urbanos, no se observaron por la miopía oficial.

“El uso de la autopista es caro porque no garantiza el servicio ofertado y no me refiero al pago por peaje sino el alto riesgo que significa transitarla”.

Martín Curiel, secretario general del Sindicato de Capufe, dijo que la responsabilidad de la dependencia federal es del kilómetro 18.9 al 80, que comprende la entrada de Cuernavaca a la caseta de Alpuyeca, Morelos. El resto del kilometraje hasta Acapulco está a cargo del Fondo Nacional de Infraestructura.

En el comparativo de accidentes ocurridos de febrero a junio se aprecia que en el trayecto que atiende Capufe se registraron 54 percances automovilísticos, frente a los 1950 que van este año en el tramo Tierra Colorada-Acapulco.

Curiel Gallegos afirmó que las empresas contratadas por el Fonadin han destruido los peraltes, lo que constituye la sobreelevación de la parte exterior de una curva para evitar que los automotores se salgan de su trayecto.

Para evitar los constantes trabajos de mantenimiento y los accidentes vehiculares, el sindicato de Capufe contrató los servicios de una empresa para investigar la tecnología que aplican países desarrollados en sus autopistas, pero cuando llevaron el estudio a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) le dijeron que eso no existía.

Su propuesta para cambiar la tecnología de mantenimiento y reducir los costos de peaje fue expuesta ante la Cámara de Diputados, SCT y Capufe, pero nadie le hizo caso.

Las carreteras más caras del mundo

A la Legislatura federal anterior entregó un estudio sobre los costos de las carreteras en México y demostró que son los precios más altos por kilómetro.

El dirigente diferenció que una autopista es aquella que tiene cuatro o más carriles, mientras que las carreteras de dos vías son caminos directos y por lo tanto el precio debe ser diferente.

El estudio presentado a los diputados demostró que países como Francia, España, Australia, Italia y Estados Unidos cobran 1.34, 1.21, 1.18, 0.96 y 0.38 pesos por kilómetro recorrido y las autopistas concesionadas a particulares en México cobran 1.60 pesos por kilómetro, el Fonadin 1.40 pesos y la red administrada por Capufe 0.76 centavos.

El costo de peaje en la Autopista del Sol fue discutido por el pleno del Congreso de Morelos el pasado 3 de diciembre y por mayoría aprobaron exhortar a la SCT, a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y a Capufe, a reducir las cuotas sustancialmente en las casetas que operan en el estado durante los puentes y temporadas vacacionales.

La diputada Jessica Ortega de la Cruz, presidenta de la Comisión de Turismo, dijo que para incentivar a los visitantes nacionales e internacionales, es necesario hacer conciencia entre las autoridades a fin de dar a los paseantes un esquema de descuentos atractivo durante los puentes y temporadas vacacionales.

Lamentablemente, la Autopista del Sol es reconocida como una carretera de cuota de las más caras de México y a esto se suma la falta de mantenimiento y de señalamientos, lo que conlleva a un alto riesgo para transitarla y eso la ha convertido en un escenario de accidentes.

Incidencias delictivas

De acuerdo con reportes de la Policía Federal, el 13 de marzo pasado, en el derecho de vía del kilómetro 109. 5, correspondiente al municipio de Xochitepec, Morelos, se localizó el cadáver de una mujer que presentaba lesiones de tortura. Su edad era de entre 15 y 20 años.

El 22 de abril de este año fue encontrado el cuerpo de una mujer de una edad aproximada a los 26 años, en el interior de un vehículo abandonado en el kilómetro 140, casi en el entronque con la comunidad de Xicatlacotla, Tlaquiltenango, Morelos. El cadáver tenía varios impactos de bala.

En el kilómetro 221, correspondiente al pueblo de Mezcala, Guerrero, se hallaron cinco sujetos muertos en el fondo de una barranca, los cuales fueron arrojados desde el puente Mezcala-Solidaridad y de acuerdo con las investigaciones policiacas, se trató de los jóvenes detenidos por un ex agente ministerial de Morelos que actualmente se encuentra prófugo de la justicia.

El 14 de junio pasado, en el kilómetro 284.3, próximo al poblado de Mazatlán, Guerrero, se encontró un cadáver en estado de descomposición en el interior de una bolsa negra. El 25 de junio, en el kilómetro 136, a la altura del poblado de Ahuehuetzingo, municipio de Puente de Ixtla, Morelos, fueron localizados en un pozo de agua los cuerpos de una mujer y un hombre desnudos, embolsados y en avanzado estado de putrefacción, detallaron las autoridades.

En esta autopista también se han registrado asaltos utilizando como método para detener los vehículos la colocación de piedras para obligar a que los conductores bajen la velocidad y detengan totalmente su marcha. Así sucedió en el kilómetro 205, en los límites entre los estados de Morelos y Guerrero, donde dos individuos con armas de fuego instalaron piedras en el asfalto para detener el curso de los automóviles y robar a sus ocupantes.

Además, en el kilómetro 345 un autobús de pasajeros de la línea Estrella Blanca fue asaltado por dos hombres que viajaban como clientes desde la terminal de Acapulco.

El colmo de la inseguridad en la autopista fue lo ocurrido en el kilómetro 358, casi para llegar a Acapulco, donde dos individuos arrojaron piedras a los usuarios dañando los parabrisas, al paracer por juego o puntada.

En el kilómetro 151, un conductor sufrió serias afectaciones al estrellarse su parabrisas por las piedras que lanzaronvarios desconocidos.

Martín Curiel, líder sindical de Caminos y Puentes Federales y Servicios Conexos, informó que el gremio sufre un promedio de 12 fallecimientos cada año a nivel nacional, porque los trabajadores son atropellados, alcanzados por un neumático que sale volando o bien impactados por un vehículo que sale de la autopista y los sorprende cuando están comiendo a orillas de la carretera.

Recomendaciones

La legisladora priísta de Morelos y el líder sindical coincidieron en que Caminos y Puentes Federales y Servicios Conexos debe exigir mayores condiciones de seguridad a las empresas que contrata para dar mantenimiento a la autopista. Desde la colocación correcta de las señalizaciones hasta programas de cultura vial y capacitación.

Curiel Gallegos dijo que ya se entrevistó con el director de Control Vehicular del gobierno del estado de Morelos para recomendarle que no expida licencias de conducir a quienes no pasen los exámenes y que se endurezcan las sanciones contra aquellos que hablan por teléfono mientras conducen.

El director de Control Vehicular de la entidad prometió que pronto habría una respuesta a su propuesta.

Autopista del Sol: cara, insegura y mal hecha - El Universal - Los Estados

Detienen a cuatro secuestradores y liberan a víctima en Acapulco - La Jornada

Notimex
Publicado: 08/12/2009 21:40

México, DF. Agentes de la Policía Federal capturaron a cuatro plagiarios que mantenían en cautiverio a un hombre, quien se desangró durante 21 días por una herida de bala recibida cuando se resistió al secuestro.

En conferencia de prensa, Luis Cárdenas Palomino, coordinador de Inteligencia para la Prevención, aseguró que el resultado se logró tras una serie de indagatorias que llevaron a montar un operativo en la colonia Los Órganos San Agustín, en Acapulco, Guerrero.

La casa de seguridad fue ubicada en la calle Juan R. Escudero, sin número, de la colonia Los Órganos, en el centro vacacional señalado.

La policía indicó que la víctima, quien había sido privado de su libertad el 17 de noviembre, es un comerciante de maquinaria pesada.

Los integrantes de la banda se identificaron como José Luis González García, alias el Mongo, de 33 años; Yuridia González Lozano, de 26 años, quien prestaba su domicilio para mantener a la víctima.

También eran parte de la organización delictiva Heriberto González Lozano, el Sapo, de 28 años; así como Ivón González Lozano, de 23 años; los cuatro fueron detenidos en flagrancia.

Luego de la detención se les decomisó una camioneta Ford Explorer, blanca, y seis teléfonos celulares de diversas marcas.

La policía presume que dicha organización criminal se encuentra relacionada con al menos un caso más de secuestro, por lo que ya se abrieron las investigaciones.

La Jornada en Internet

Agreden a policías estatales en la Costa Grande

 Policías del estado fueron agredidos por sujetos desconocidos, quienes hueron cuando los elementos repelieron la agresión.

       De acuerdo a  la  Secretaría de Seguridad Publica y Protección Civil del estado, siendo aproximadamente las 13:15 horas, dos grupos de la Policía Estatal, se encontraban efectuando recorridos en prevención del delito sobre la carretera federal Acapulco – Zihuatanejo, a la altura de la comunidad de Coyuquilla Norte, municipio de Petatlán.
     Repentinamente fueron agredidos con disparos de arma de fuego, por individuos desconocidos, que se encontraban ubicados en inmediaciones del cementerio de la referida comunidad.
     El personal policiaco reaccionó de inmediato y repelieron la agresión con su armamento lo que ocasionó que los agresores huyeran del sitio, se procedió a realizar un reconocimiento por el lugar de la agresión.
      Cuando circulaban  por el punto conocido como Loma del Toro perteneciente al mismo municipio, fueron agredidos por segunda ocasión donde de la misma manera fue repelida, originando que los agresores huyeran, sin que resultaran elementos heridos.



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Juan José Belmonte Torres

Pese a cierre del Convenciones, amarran Tianguis Turístico para 2010

 Pese a que desde el pasado 30 de noviembre fue cerrado el Centro de Convenciones de Acapulco por obsoleto, el XXXV Tianguis Turístico se celebrará en este lugar.

      En conferencia, el secretario de Turismo, Ernesto  Rodríguez Escalona señaló categóricamente que el Centro Internacional Acapulco continuará como sede de la XXXV edición del Tianguís Turístico 2010, que se tiene programado del 25 al 28 de abril del próximo año.

     También recalcó  que el gobernador Zeferino Torreblanca Galindo ha brindado todas las facilidades a Oscar Fitch Director del Consejo de Promoción Turística de México, para la realización de tan importante evento para Acapulco y la industria turística del país.

     La decisión de cerrar el Centro de Convenciones es respaldada por los miembros del Comité Técnico del CIA y el propósito fundamental es responder a las demandas del segmento de Turismo de Reuniones, ya que no se puede competir con un Centro de Convenciones obsoleto.

       En breve el mandatario estatal informará sobre los alcances del proyecto, monto de la inversión, características del recinto así como la funcionalidad que tendrá con su nueva infraestructura.

       El Gobernador del Estado informó que es condición primordial para todos los inversionistas interesados en el proyecto conservar las áreas para grandes congresos, que cuenten con la tecnología de punta tal como la tienen los mejores centros de convenciones del mundo.

       La reactivación de este recinto permitirá el reposicionamiento de la Zona Dorada de Acapulco, generando una imagen moderna, actual y competitiva del Nuevo Acapulco frente a otros destinos turísticos nacionales e internacionales, esto será un parteaguas para el desarrollo económico de Acapulco y del Estado de Guerrero", aseveró Rodríguez Escalona.

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Juan José Belmonte Torres

Detienen a cuatro con armamento en la Costa Grande de Guerrero

Elementos del Ejército Mexicano pusieron ayer a disposición de la Procuraduría General de la República a cuatro sujetos que detuvieron, con armamento en su poder, en un punto de revisión instalado en el municipio de Tecpan de Galeana.

     De acuerdo a información de la subdelegación en Guerrero de la PGR, los hechos ocurrieron la noche del pasado lunes cuando soldados de la 13 compañía del cuartel de El Ticuí, quienes habían instalado un punto de revisión en Tecpan de Galeana, le marcaron el alto a una camioneta Explorer color vino, modelo 1994, sin placas de circulación.

       En el interior del vehículo viajaban los ahora detenidos Santos Rendón Valle, Pedro González Castañeda, Agapito Arreola Rivera y José Antonio López Gutiérrez a quienes se les acusa por los delitos de delincuencia organizada, portación de arma de uso exclusivo de las Fuerzas Armadas y los que resulten.

      Al revisar el vehículo encontraron un fusil de asalto AK-47, de los llamados "cuerno de chivo", tres carabinas calibre 30 modelo M-1, dos pistolas calibre 9 milímetros y dos pistolas calibre 45, todos con sus respectivos cargadores abastecidos.

     Los detenidos traían las pistolas fajadas en el cinturón y los rifles fueron hallados debajo de los asientos de la camioneta. Sobre esos hechos el Ministerio Público federal dio apertura al expediente AP/PGR/GRO/ACA-M-II/482/2009 por los delitos antes mencionados.

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Juan José Belmonte Torres

Piden informes sobre secuestrado con el apoyo de México Unido Contra la Delincuencia

Los cuatro hijos del profesor Rodrigo Carrada Gómez, quien fuera secuestrado en junio pasado hicieron un llamado para solicitar informes de su paradero. Lo anterior, en conferencia de prensa, en dodne participaron miembros de México Unido Contra la Delincuencia.

En conferencia de prensa, los hijos del profesor Carrada Gómez informaron que tres personas fueron detenidas y están sujetos a proceso penal por el secuestro de su padre. Sus nombres son : Santiago Hernández Marín, alias "El Marín", de 48 años de edad y originario de Azoyú, Guerrero. Su presunta función dentro de la organización era la de efectuar las llamadas de negociación con la familia de la víctima; actividad que alternaba con la ocupación de taxista; José Ignacio Pérez Hernández, de 40 años de edad, originario de Acapulco, Guerrero, quien alternaba la ocupación de empleado de mantenimiento de un sanatorio con la actividad delictiva, y José Antonio Pérez Hernández, de 32 años de edad, originario de Acapulco, Guerrero, quien también alternaba la actividad delictiva con la ocupación de empleado de mantenimiento de un sanatorio.

Pese a que uno de ellos está plenamente identificado por la voz, ninguno ha aceptado su participación. Por estos hechos se inicio la averiguación previa PGR/SIEDO/UEIS/146/2009.

Ante esto en un acto desesperado los familiares decidieron acudir a los medios de comunicación para pedir su ayuda y de la sociedad acapulqueña para dar con el paradero de su padre Rodrigo Carrada Gómez.

En la rueda de prensa estuvo presente María Elena Morera de Galindo, ex presidenta de la asociación México Unido Contra la Delincuencia, aseguró que gracias a la participación de la gente se han resuelto muchos casos de secuestro, por eso decidieron llevar a cabo esta conferencia de prensa.

Las líneas de investigación señalan que el modo de operar de esta organización criminal de "Los Marín", que operaba en el puerto de Acapulco, consistía en interceptar a su víctima en momentos que arribaba a su domicilio particular, los presuntos secuestradores utilizaban armas cortas para amagarla e introducían en un vehículo. Como medidas de presión hacia la familia de la víctima, los integrantes de este grupo criminal amenazaban con causarle algún daño a la persona plagiada, en caso de no cumplir con sus exigencias económicas.

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Juan José Belmonte Torres

Tomará posesión nuevo delegado del IMSS en Guerrero

Humberto Uribe López tomará posesión el día de mañanac como nuevo delegado federal del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) en sustitución de Marcos Efrén Parra Gómez.

      De acuerdo a información proporcionada por la misma delegación, será mañana cuando Uribe López, originario de Buenavista de Cuéllar tome posesión.  De febrero del 2005 a la fecha colaboró como Jefe de Servicios de Desarrollo de Personal en el IMSS, Delegación Guerrero.
       Antes de desempeñó como  Subdelegado Regional para el Estado de Guerrero en el Instituto Nacional de Migración.
     Cabe destacar que Uribe López colaboró en la campaña para diputado federal de Marcos Efrén Parra a mediados de este año, tiempo en el que solicitó licencia en el IMSS.
     El nuevo delegado también cuenta con una amplia trayectoria política. Cuando ocupó la dirigencia del PAN en el municipio de Buenavista de Cuéllar se ganaron las elecciones para alcalde.
      Tiene estudios en Administración de Empresas Turísticas en el IPN, Maestría en Administración con especialidad en Finanzas en el ITESM Campus Ciudad de México y ha colaborado en SERVICOR y Microcrédito S.A. de C.V., empresas en las cuales evaluó riesgos de crédito para grandes empresas y brindó asesoría financiera a microempresarios.


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Juan José Belmonte Torres