09 febrero 2007
La autopista del Sol quedará como “de clase mundial”: SCT
- Lleva a cabo Luis Téllez sorpresivo recorrido de supervisión a los trabajos de rerparación
Al hacer un recorrido de supervisión por los trabajos de rehabilitación de la Autopista del Sol, el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Luis Téllez, aseguró que estos llevan un avance promedio del 55%, donde canaliza una inversión de mil 564 millones de pesos, y quedará como "una autopista de clase mundial".
Se espera que los trabajos de rehabilitación concluyan en marzo próximo y estará lista para recibir a los turistas que viajarán por ella en la temporada vacacional de Semana Santa, ya que los trabajos que se llevan a cabo permitirán mejorar el nivel de servicio, disminuir el número de accidentes vehiculares e incrementar la seguridad de los usuarios.
Señaló que una vez que se concluyan las obras, será una de las mejores carreteras que tenga México, una autopista de clase mundial, y sin lugar a dudas una vialidad que permitirá a los usuarios que se dirigen principalmente hacia el puerto de Acapulco.
Luis Téllez, reconoció las molestias que ocasionan las obras para quienes transitan por esa arteria, no obstante, adelantó que las afectaciones serán temporales y recordó que para compensar a los usuarios desde el pasado 8 de enero el costo del peaje bajó 20%, mismo que permanecerá así hasta el 31 de marzo venidero.
Las obras se llevan a cabo en una longitud de 162.6 kilómetros , de los cuales CAPUFE atiende 104.5 kilómetros en cinco subtramos con un costo de más de 852 millones de pesos.
En tanto, la SCT ejecuta trabajos en 58.1 kilómetros en cinco subtramos aislados con una inversión de 711.51 millones de pesos y el avance actual es de 47%.
Detalló que con los trabajos que consisten en la recuperación del pavimento existente, reforzamiento de la carpeta de rodamiento con una base estabilizada mediante cemento y pavimento flexible para aumentar su vida útil en más de 20 años.
Destacó que la Informó que la SCT concluyó la construcción de dos viaductos en los kilómetros para resolver definitivamente los problemas de asentamientos que ocurrían en esa zona y actualmente realiza trabajos de estabilización de terraplenes mediante inyección de lechada de cemento en siete subtramos.
Los trabajos a cargo de CAPUFE iniciaron en enero de 2005 y concluirán en junio de 2007, mientras que la SCT inició las obras en agosto de 2006 y los finalizará en marzo del presente año.
Para dar solución definitiva a los problemas de desprendimiento de tierra y rocas ocasionados por la inestabilidad de los taludes, se construirán dos túneles ecológicos con longitud de 90 y 360 metros, respectivamente, con un costo adicional de 160 millones de pesos.
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Juan José Belmonte Torres
08 febrero 2007
Bloquean transportistas boulevard de acceso a Acapulco
Aproximadamente cien transportistas de distintas organizaciones bloquearon un sentido del boulevard Vicente Guerrero, puesta de acceso a Acapulco por la Autopista del Sol y la carretera México- Acapulco.
Entrevistado en el lugar, el presidente del Bloque de Organizaciones y Sitios del Estado de Guerrero, Evaristo Carvajal Vega, informó que la protesta era en exigencia de la destitución del director de Transportes Ignacio Sevilla Díaz, quien no ha combatido al pirataje.
Cuestionó que desde hace un año que Sevilla Díaz tomó el cargo de director de Transportes, el pirataje se ha incrementado al doble, pese a que el dirigente conoce la problemática del transporte ya que fue antes de ser funcionario se desempeñó como Dirigente de la Federación de Transportistas.
Acusó que el funcionario de Transportes ha firmado convenios para cobrar más impuestos a los transportistas, quienes son gravemente afectados por el pirataje, "ya que no pagan ningún impuesto".
El tráfico vehicular se congestionó severamente por el paro de transportistas, el cual se ha prolongado por al menos cuatro horas sin que algún funcionario de la Secretaría de Gobernación, dependiente de la Secretaría de Gobierno se acerque a dialogar y a destrabar el conflicto.
Juan José Belmonte Torres
